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Il pallet in legno: informazioni e curiosità
Il Pallet in legno
Il pallet è uno strumento della logistica di grande impatto pur nella sua semplicità. Infatti, da quando è stato introdotto, ha fortemente migliorato i processi logistici permettendo una movimentazione delle merci efficace, sicura e più economica. In questo approfondimento vedremo le caratteristiche e la storia di questo prodotto ormai indispensabile per la logistica internazionale a qualunque livello.
Cosa leggerai in questo approfondimento
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Caratteristiche del Pallet in legno
I pallet in legno sono caratterizzati da una grande robustezza dovuta ai materiali di qualità utilizzati. Sono altamente igienici, poiché il legno utilizzato è stato scortecciato e essiccato per ridurre al minimo la possibilità che si formi della muffa. Infine, sono ecologici perché realizzati con legname proveniente da foreste controllate e soggette a rimboschimento.
In Cefis srl, normalmente utilizziamo legname di abete, perché garantisce quello standard di lavorabilità e robustezza che vogliamo dare ai nostri prodotti in legno per l’imballaggio. Il legname (come tutti i nostri prodotti in legno per l’imballaggio) è certificato FITOK, quindi trattato HT secondo la normativa internazionale FAO ISPM 15 per l’eliminazione totale dei parassiti, per rendere il pallet in legno esportabile in tutto il mondo.
La struttura del pallet in legno
Il pallet in legno è solitamente prodotto con legno di conifera (abete o pino), per avere una giusto rapporto tra qualità/robustezza e prezzo di produzione. Infatti il legname di abete e pino è resistente, leggero e, se ben trattato, non imbarca facilmente.
Inoltre, gli alberi abbattuti sono facilmente rimpiazzabili: abeti e pini hanno una buona resa e crescono abbastanza velocemente. Certo, è importante che i Paesi produttori di legname da imballaggio adottino efficaci politiche di rimboschimento e di controllo delle foreste.
Le misure del pallet in legno
In Europa, la misura maggiormente in uso è quella del bancale in legno 80×120 cm, con un’altezza da terra di circa 14 cm e mezzo. Il pallet europeo è provvisto di 9 piedini cubici (10×14 cm) distribuiti in 3 file da 3 piedini di legno. Ogni fila di supporti è unita da una lista di legno nel senso della lunghezza. Questo accorgimento ha lo scopo di aumentarne robustezza e stabilità. Infatti una pedana in legno può assorbire un notevole peso e presentare una buona elasticità che le consente di resistere alle sollecitazioni durante il carico e gli spostamenti. Il bancale così composto è detto a 4 vie e può essere inforcato su tutti i lati.
Proprietà fitosanitarie del pallet
Ovviamente, i bancali o pedane in legno devono essere conformi allo standard fitosanitario FAO ISPM 15. La norma FAO stabilisce i trattamenti specifici consentiti per l’eliminazione dei parassiti del legno. Questa proprietà del pallet è fondamentale per garantire la massima esportabilità del prodotto.
Quindi, se utilizzi imballi in legno per l’esportazione della merce, devi assicurarti che siano contrassegnati da un marchio certificato HT.
Cefis srl, ad esempio, è certificata per la produzione di imballaggi in legno con il marchio FITOK di Conlegno. Per questo i nostri pallet sono tutti contrassegnati dal marchio FITOK e utilizzabili per l’import-export UE ed Extra-UE.
Dalla sua ideazione, il pallet ha rappresentato davvero una grande rivoluzione nella logistica, grazie alle sue ottime peculiarità:
- Alleggerisce notevolmente il lavoro degli addetti alla movimentazione e allo stoccaggio delle merci.
- Rende possibile una gestione razionale e compatta del magazzino, permettendo una notevole ottimizzazione dello spazio di stoccaggio della merce.
- Permette la realizzazione di imballi semplici ed economici, ma nello stesso tempo sicuri e resistenti.
- Rappresenta una scelta ecologica, se è realizzato con legname proveniente da foreste protette e se è di qualità, perché può essere utilizzato a lungo.
UN PO’ DI STORIA E CURIOSITÀ SUL BANCALE IN LEGNO
I bancali in legno (bancale, pancale o paletta sono le espressioni in italiano per indicare la pedana in legno o pallet appunto) sono supporti per la movimentazione e lo stoccaggio delle merci. Si tratta di piattaforme realizzate in legno, ma vengono prodotte anche in plastica, cartone o ferro. Sono munite di piedini alla base per l’appoggio a terra e di feritoie per poter essere agganciate da appositi macchinari (muletti, carrelli elevatori) dotati di forcelle.
I bancali furono ideati durante la seconda guerra mondiale per ottimizzare la movimentazione di grandi quantità di merci nel territorio Europeo. In particolare, furono ideati dall’esercito americano per il trasporto delle merci destinate ai contingenti in Europa.
Dapprima furono utilizzate delle pedane in legno, che permettevano una più semplice movimentazione, ma anche di spostare grandi quantitativi di merci in una volta sola.
Successivamente furono perfezionate con l’applicazione di fori per l’inserimento delle forcelle dei carrelli elevatori.
In seguito i pallet in legno furono ancora migliorati, realizzandoli con assi di legno distanziate per conferire loro una maggiore leggerezza.
Per qualche curiosità in più puoi visitare la pagina di Wikipedia
Il loro uso divenne ben presto una prassi nell’ambito dell’industria civile, poiché furono subito chiari gli innumerevoli vantaggi:
- movimentare in maniera meccanica, con grande rapidità e facilmente, anche grossi quantitativi di merce,
- trasportare e stoccare la merce anche più delicata in maniera agevolmente in tutta sicurezza,
- maggiore protezione dei prodotti che non poggiano direttamente sul pavimento e non rischiano il contatto con sostanze deterioranti
- massimo utilizzo degli spazi grazie alla impilabilità dei blocchi pallettizzati sovrapponibili.
Dai primi utilizzi il bancale in legno, come abbiamo detto, è stato migliorato e strutturato. Oggi sul mercato ne possiamo trovare una grande quantità di tipologie e misure, oppure se ne possono produrre su misura per esigenze particolari. L’importante che venga utilizzato un buon legname e il bancale sia progettato con criterio per sopportare il carico a cui è destinato e le sollecitazioni dovute alle manovre di carico, scarico, stoccaggio e trasporto.